英国Railfreight历史资料中的一辆机车,可以同时带着业务标志与车库徽牌。Class 58 Locomotive Group的《Class 58 Trainload Coal》将这两类视觉身份分开介绍:一类随货运业务分部门出现,另一类联系车库及其地方工业背景。[1]

先看货流分类。该文把Coal、Construction、Metals与Petroleum分别联系到煤、建筑、金属和石油货流,又说明有些运输不容易归入这些散货类别,另有Railfreight Distribution这个较广的分销网络。各部门有自己的管理者、人员、车辆和机车,同时仍在Railfreight及British Rail Board的整体之下。

共同涂装来自Roundel Design Group。原文说,三灰配色可以用于Railfreight不同机车类别,但共同配色之外,还需要标志来区分业务。该设计团队与Derby的货运管理团队合作,以各部门所运主要商品为线索形成一组图标。三灰配色把不同业务联系起来,货类图标则在共同外观内继续区分商品对象。

图形所借用的对象各不相同。来源文字将黑色菱形联系到煤,将蓝黄方块联系到建筑块,将蓝黄chevrons即折角形线条联系到瓦楞铁板,将蓝黄波形联系到石油的流动特征。这些设计采用共同的方形格式,Freight Division还要求各标志隐含字母F。方形是这组图标共同的外框规则,框内所借用的商品形态则各有对应。

车库徽牌另有命名对象。资料称,Roundel Design Group为车库制作了一系列视觉标识,许多取材于与当地有关的工业或地方联系,其中也有由车库人员构想的设计。Toton联系冷却塔,Knottingley联系矿井提升轮,Eastleigh联系Spitfire飞机,Saltley联系海鸥。货类图标以运输商品分组,这些车库设计则以具名地方的联系分组,两者的名称所指不同。

来源把1987至1997年的部门化时期作为一段范围,说其间有四十余种徽牌与贴花设计。这是设计种类的叙述,文字同时区分了载体:部分徽牌铸成金属,另外还有涂绘与贴花版本,出现在铁路车辆、车库入口、办公室和公路车辆等物件上。因此,资料中的一项地方设计可以沿不同载体呈现,不能把四十余种设计直接读成四十余块同样的金属牌。

这些地方标识也有具体的先后区别。原文说,部分设计与1987年10月业务子部门发布同时出现:煤业务涂装的58050带来Toton冷却塔徽牌,37892带着Ripple Lane的火炬设计;Immingham的星与卷轴徽牌则稍后出现。这里同时交代了两个当时的车辆例子、各自地方图形和另一个后来出现的设计,而没有把整个徽牌系列描述成同日齐备。读者据此可以把业务发布的共同背景与地方徽牌陆续出现的历史分开整理。

以上按社团网页的历史文字转述;网页首次发布日期未知,图形解释不代表本人看过图片,也不据此判断今日车辆归属或运行配置。

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